Всем известно, что таксисты обожали ездить на авто с ГБО (газобаллонное оборудование). Ведь прежде всего здесь ребром стоял вопрос экономии. Теперь ситуация изменилась кардинальным образом, а причиной тому новые требования для установки ГБО.
У данной конструкции, безусловно, есть и недостатки. В Интернете часто встречаются видеозаписи со взрывами или воспламенениями машин с установленным балонами. На моём примере могу рассказать про утечку газа из шлангов ГБО. У моего приятеля и вовсе произошёл взрыв метанового баллона.
Говорить о «газе» как о дешёвой альтернативе бензину явно не приходится. Автовладельцы, бесспорно, экономили на топливе, но случались, пусть и редко, ЧП с фатальными последствиями. Тут уже не до экономии, раз машина сильно пострадала, а страховое покрытие не предусмотрено.
На сегодняшний день многие не устанавливают газ из-за жёстких требований и бумажной волокиты. К тому же прилично возросли цены на работу и комплектующие.
Прежде всего необходимо зарегистрировать изменение в конструктивной части автомобиля при установке ГБО. Для этого нужно пройти специальную экспертизу, соответствующую требованиями регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Осуществляет такую процедуру только сертифицированная лаборатория. Дополнительно для газового оборудования требуется получение специальных разрешений, выданных в фирме, специализирующейся на монтаже газового оборудования для авто. Установленный баллон регистрируется в органах ГИБДД в обязательном порядке. Кроме того 1 раз в 2 года водитель обязан предоставить в ГИБДД своё ГБО для проверки.
Все эти ужесточения привели к снижению спроса на ГБО и его установку.
Лично я передумал оборудовать свой авто ГБО, когда выяснилось, что это может повлиять на размер багажника.
Оставляй заявку в форме ниже! Чтобы устроиться водителем такси на работу и начни зарабатывать уже сегодня!
